bwin.com BRITISH GRAND PRIX /Round 8 หัวรอง "ทันกาล" การกลับมาของ Desmosedici
. ...แข่งจริง...ดันไม่เป็นตามเดา ไม่ใช่
ไม่ฮอต!!! ทว่า รถแข่ง Desmosedici สนามนี้กลับมาสดกว่าเห็นๆ เหตุการณ์เก่าๆ ผิดที่...มาเหนือ!!!...ในรถคัน "สีแดง" ของ Stoner
โดนิงตัน!!!...คือสังเวียรเก่าแก่ที่เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 1931 สนามแห่งนี้สร้างนักแข่งระดับตำนานไว้ให้โลกจารึกอยู่มากหน้า ทว่า ในการแข่งขันยุคใหม่ "ราชาแห่งโดนิงตัน" น่าจะต้องจารึกชื่อของ Rossi ที่มีเอี่ยวไว้ด้วยเหมือนกัน 7 ฤดูกาล (รวมทุกคลาส) แน่นอน วันนี้ "เขา" เลยเป็น...เต็ง!!! ซึ่งเราลองแวะมาดูแบล็อกกราวด์ของความ "เจนสนาม" กันดูบ้าง "อังกฤษ" จะเรียกว่าบ้านหลังที่ 2 ของ Rossi ก็เห็นจะได้ เขามีบ้าน และใช้ชีวิตส่วนใหญ่ที่นี่ระหว่างช่วงพักการแข่งขัน ความคุ้นเคยที่ได้เปรียบ ยิ่งตอกลิ่มให้ Rossi ดูจะได้เปรียบเพื่อนร่วมแทร็คคนอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด และมันน่าจะหวังผล เพราะเขาเองก็อยากได้สถิติแชมป์สนาม สำหรับการลงชิงชัยรายการนี้เป็นรายการที่ 200
|
|
แข่งจริง...ดันไม่เป็นตามเดา ไม่ใช่
ไม่ฮอต!!! ทว่า รถแข่ง Desmosedici สนามนี้กลับมาสดกว่าเห็นๆ เหตุการณ์เก่าๆ เหมือนเมื่อครั้งที่ "คัททาลุญญ่า" ผิดที่...มาเหนือ!!!...ในรถคัน "สีแดง" ของ Stoner ที่โดดเด่นทันที...หลัง...สิ้นสัญญาณออกสตาร์ท คันหนึ่งเด่น คันหนึ่งด้อย โค้งแรกก็เรียกเสียงเฮจากเจ้าบ้านได้พอขรม นั่นเพราะ "เด็กเจ้าบ้าน" กลิ้งโชว์จนตูดเปื่อย หมดสิทธิ์ลุ้นทั้งที่น้ำมันยัง...ไม่พร่อง!!!
ผ่านถึงช่วงกลางการแข่งขัน...ก็เหมือนจะหลังม้วนเก่าๆ ที่ดูฝืด...ฝืด...จนถูกตัดออกจากเกม ชิงอันดับ 2 เลยดูเหมือนจะลุ้นสนุกมือกว่า เยอะ Rossi ในฐานนะแชมป์เก่า กับ Pedrosa ที่ชนะมาก็ดูจะได้ใจ นั่นเพราะผลการสนามนี้สนามนี้น่าจะสลับสับเปลี่ยนตำแหน่ง "หัวแถว" ซึ่งก็ไม่ใครรู้ว่าหัวจะออกที่ใครกัน เพราะต่างฝ่ายต่างเปิดกระบวนท่าท้ารบ สลับสับเปลี่ยนกันเป็นผู้นำจนระทึก... ก่อน...ท้ายเกมระยะห่างที่เพิ่มขึ้นจะตกเป็นของ Rossi ที่ขยับฉีกออกมาจากกลุ่มได้ในเวลาที่พอเหมาะพอเจาะ
|
คลาสกลาง..."มวยถูกคู่" เกิดขึ้นจนเหมือนธรรมเนียมที่คุ้นตา Simoncelli ประกบคู่ Bautista ตั้งแต่สิ้นสัญญาณออกสตาร์ท และยังคงเกี่ยวก้อยชนิดชวนเสียวในทุกโค้งที่แลกหมัด ไม่ใช่เรื่องใหม่ เพราะด้วยกระบวนยุทธ์ที่เปิดแลก บางครั้งมันหนักหนา จนต้อง ออกจากการแข่งขันทั้งคู่ ภาพเจนตาช็อตนี้ทั้งคู่รู้ดี บางจังหวะที่คาบลูกคาบดอก เลยต้องเพลาๆ มือ...ไม่ได้ตั้งใจ... แต่เป็นอย่างที่เต็ง... เมื่อ...เกมส์ดวลล้อจากแถวหลังในรถของ KTM เริ่มแรงในช่วงท้ายเกม คู่นำยังเรียกเสียง...ฮือ...อ...ไม่ขาดปาก ก่อนปาด เบียด แซง ในโค้งส่งท้าย...เปิดไลน์ทั้งคู่!!! ซึ่ง "ตาอยู่" อย่าง Kallio ที่ไล่มาจนได้จังหวะ...แซง...ง...เก็บรวด 2 คัน ผ่านเข้าเส้นชนิดที่ทั้งคู่ถอนหายใจ...โดนอีกแล้ว!!!
คลาสเล็ก...Redding ถือเป็นนักแข่งคนแรกที่ชนะรายการนี้ด้วยวัยเพียง 15 ปี เรียกว่าสร้างบรรทัดฐานใหม่ให้วงการ 2 ล้อโลกนี้ได้ตื่นตะลึง เพราะถือว่าเป็นเกณฑ์อายุต่ำสุดที่สามารถลงชิงชัยรายการนี้ได้...สตาร์ทจากแถวหน้า...จบที่หัวแถว...ฝีมือ "ระดับเทพ" ที่ผ่านการคัดสันจากโครงการเฟ้นช้างเผือกของ Aprilia ที่วันนี้ สร้างผลงานประจักษ์ตา แถมยังเหลือเผื่อแผ่ถึงแฟนๆ "เจ้าบ้าน" ก็สมหวังจากเด็กสร้างคนนี้
|
|
ผลการแข่งขัน bwin.com BRITISH GRAND PRIX / Donington Park |
MotoGP. |
Pos. |
Rider/ Nation |
Motorcycle/ Team |
Time/ km./ h |
1. 1 |
Casey Stoner (AUS) |
DUCATI, Ducati Marlboro Team |
44'44.982-161.820 |
2. 46 |
Valentino Rossi (ITA) |
Yamaha, Fiat Yamaha Team |
44'50.771-161.471 |
3. 2 |
Daniel Pedrosa (SPA) |
Honda, Repsol Honda Team |
44'53.329-161.318 |
4. 5 |
Colin Edwards (USA) |
Yamaha, Tech 3 Yamaha Team |
44'57.660-161.059 |
5. 4 |
Andrea Dovizioso (ITA) |
Honda, Jir Team Scot MotoGP |
44'59.783-160.932 |
World Standing : 1. Rossi (162), 2. Pedrosa (151), 3. Stoner (117), 4. Lorenzo (104), 5. Edwards (82)
|
250 C.C. Class |
Pos. |
Rider/ Nation |
Motorcycle/ Team |
Time/ km./ h |
1. 36 |
Mika Kallio (FIN) |
KTM, Red Buell KTM 250 |
42'14.410-154.290 |
2. 58 |
Marco Simoncelli (ITA) |
Gilera, Metis Gilera |
42'14.763-154.269 |
3. 19 |
Alvaro Bautista (SPA) |
Aprilia, Mapfre Aspar Team |
42'15.647-154.215 |
4. 21 |
Hector Barbera (SPA) |
Aprilia, Team Toth Aprilia |
42'23.285-153.752 |
5. 12 |
Thomas Luithi (SWI) |
Aprilia, Emmi Caffe Latte |
42'25.769-153.602 |
World Standing : 1. Kallio (131), 2. Simoncelli (123), 3. Debon (101), 4. Pasini (98), 5. Barbera (82),
|
125 C.C. Class |
Pos. |
Rider/ Nation |
Motorcycle/ Team |
Time/ km./ h |
1. 45 |
Scott Redding (GBR) |
Aprilia, Blusens Aprilia Junior |
41'39.472-144.858 |
2. 63 |
Mike Di Meglio (FRA) |
Derbi, Ajo Motorsport |
41'44.796-144.550 |
3. 93 |
Marc Marquez (SPA) |
Aprilia, Repsol KTM GP125 |
41'45.278-144.522 |
4. 33 |
Sergio Gadea (SPA) |
Aprilia, Bancaja Aspar Team |
41'53.462-144.052 |
5. 24 |
Simone Corsi (ITA) |
Aprilia, Jack & Jone WRB |
41'56.327-143.888 |
World Standing : 1. Di Meglio (132), 2. Corsi (109), 3. Bradl (77), 4. Terol (75), 5. Espargaro (75),
|
|