CB300R 09/08/2022
*********************************************************************
Full LED Lighting System
ไม่เพียงแค่ไฟหน้าทรงกลม แต่ยังเหนือระดับกว่าใครด้วยระบบไฟส่องสว่าง LED รอบคัน
Full LCD Multifunction Meter
สัมผัสหน้าปัดควบคุมระบบมัลติฟังก์ชัน แสดงผลแบบดิจิทัล ฟังก์ชัน Peak Hold
ที่ช่วยเพิ่มสุนทรียะในการขับขี่ พร้อมไฟเตือนการเปลี่ยนเกียร์
Tapered Rubber-Mounted Handlebar
แฮนด์บาร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28.6 มม. ที่บริเวณตอนกลางออกแบบเป็นรูปทรงเรียว
เพื่อการควบคุมที่มั่นคงและปลอดภัยยิ่งขึ้น
Upside-Down Front Suspension and Hubless Floating Disc
โช้กหน้าหัวกลับสีทองเข้มขนาดใหญ่ 41 มม. ขนาดเดียวกับรถระดับบิ๊กไบค์ของฮอนด้า
ที่ช่วยเรื่องการทรงตัวได้อย่างดีเยี่ยมทุกสภาพถนน มั่นใจในทุกการเบรก ด้วยดิสก์เบรกหน้าขนาด 296 มม.
แบบจานแยกชิ้น เรเดียลเมาท์ 4 พอต คาลิปเปอร์พร้อม ABS G-Sensor ระดับเดียวกับรถในสนามแข่ง
Newly Designed Muffler
ท่อไอเสียที่ถอดแบบมาจากบิ๊กไบค์ระดับท็อปคลาสของฮอนด้า
ออกแบบมาในสไตล์ NEO SPORTS CAFÉ
พร้อมกับเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองอัตราเร่ง
และยังให้เสียงเครื่องยนต์ที่ดุดันและทรงพลังเพราะโครงสร้างภายในแบบ 2 ห้อง
Monoshock with 7-Step Preload Adjustment
ไม่ว่าจะการขับขี่แบบไหนก็ลงตัว ด้วยโช้กหลังแบบปรับระดับ
Preload Adjustment ที่ปรับได้ถึง 7 ระดับ
300 CC Engine with Liquid-Cooled
แรงเต็มพลัง ด้วยเครื่องยนต์ 300 ซีซี ระบบ DOHC 4 วาล์ว
ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งออกแบบมาให้เข้ากับสรีระอันบึกบึน
***************************************************
เจอกัน 8 กุมภาพันธ์ 2561 - HONDA NEO SPORTS CAFÉ CB300R Japan Crafted
คราฟต์จากญี่ปุ่น สปอร์ตล้ำหน้า ความแรงเร้าใจเกินพิกัด เพื่อความเท่...สไตล์คุณ
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Round-Shaped LED Headlight ไฟหน้า LED ทรงกลม เอกลักษณ์อันโดดเด่น
พร้อมแสงไฟส่องสว่างได้ในทุกสถานการณ์ทุกเส้นทางการขับขี่
Tapered Rubber-Mounted Handlebar เทเปอร์แฮนด์บาร์
ให้ความมั่นคงแข็งแรงและน้ำหนักเบา แฮนด์บาร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 28.6 มม.
บริเวณตอนกลางออกแบบมาให้มีรูปทรงเรียวเพื่อการควบคุมที่มั่นคงและปลอดภัยยิ่งขึ้น
Monoshock with 7-Step Preload Adjustment
โช้กหลังโมโนโช้กแบบปรับระดับ Preload Adjustment ถึง 7 ระดับ
เพื่อรองรับทุกสภาพการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการขับขี่ในเมืองหรือการขับขี่ทัวร์ริ่ง
Upside-Down Front Suspension and Hubless Floating Disc
ครั้งแรกของโช้กหน้าหัวกลับสีเงินขนาดใหญ่ 41 มม. ขนาดเดียวกับรถระดับบิ๊กไบค์ของฮอนด้า
ช่วยเพิ่มการทรงตัวที่ดีเยี่ยมทุกสภาพถนน นอกจากนี้ยังมีดิสก์เบรกหน้าขนาด 296 มม.
แบบจานแยกชิ้น เรเดียลเมาท์ 4 พอต คาลิปเปอร์ พร้อม ABS G-Sensor
ระดับเดียวกับรถในสนามแข่ง มั่นใจในการเบรกทุกช่วงความเร็ว
Newly Designed Muffler
ท่อไอเสียออกแบบใหม่ตามสไตล์ NEO SPORTS CAFÉ DNA
ถอดแบบมาจากรถบิ๊กไบค์ระดับท็อปคลาสของฮอนด้า ภายในมีโครงสร้างแบบ 2 ห้อง
ให้เสียงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและดุดัน พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองอัตราเร่งอีกด้วย
New Full LCD Multifunction Meter
หน้าปัดควบคุมระบบมัลติฟังก์ชันแสดงผลแบบดิจิทัล พร้อมไฟเตือนการเปลี่ยนเกียร์
เมื่อรอบเครื่องยนต์สูงถึงช่วงที่กำหนด และฟังก์ชัน Peak Hold
ที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างสนุกสนานยิ่งขึ้น
